Was passieren kann wenn ein tiefergelegter MR2 eine Kuppe abwärts im Drift nimmt könnt Ihr auf diesen Bildern sehen. Erstaunlicherweise wurde bei diesem Zwischenfall nichts beschädigt. Durch den Drift in der Linkskurve wurde lediglich der Endschalldämpfer aus seinen Gummihaltern gezogen. Natürlich knallte dieser mit einem Höllenlärm auf den Asphalt. Schon bei der ersten Begutachtung nach dem Anhalten war aber klar, dass keine Schäden vorhanden waren. Somit musste ich nur warten bis der ESD abgekühlt war und konnte ihn dann wieder einhängen.
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